Warum überhitzt sich ein Motor bei niedriger Frequenz?

Wenn ein Motor von einem VFD mit niedriger Frequenz angetrieben wird, kann es sein, dass er viel heißer läuft als erwartet.

Warum?

Bei einem Standard-Induktionsmotor ist der Kühlventilator normalerweise direkt auf der Motorwelle montiert.

Wenn der VFD die Frequenz reduziert:

Beispielsweise läuft der Motor bei 25 Hz möglicherweise mit etwa der halben Nenndrehzahl, während auch der Kühlventilator erheblich langsamer wird.

Dadurch kann der Motor die Wärme nicht so effektiv abführen.

Dies ist ein weiteres häufiges Missverständnis.

Selbst wenn der Motor langsam läuft und die mechanische Belastung hoch bleibt, kann der Motor dennoch einen erheblichen Strom ziehen.

Und:

Der Kupferverlust ist ungefähr proportional zuI²RDaher kann ein erheblicher Anstieg des Stroms zu einem erheblichen Anstieg der Wärmeerzeugung führen.

Bei niedriger Frequenz können falsche V/F-Parameter oder eine übermäßige Drehmomenterhöhung dazu führen, dass der Motor zu viel Strom zieht und zusätzliche Wärme erzeugt.

Daher sind die richtigen VFD-Parametereinstellungen wichtig.

• Vermeiden Sie Dauerbetrieb mit extrem niedriger Drehzahl und hoher Belastung
• Verwenden Sie eineexterner Lüfterwenn nötig
• Optimieren Sie V/F- oder Vektorsteuerungsparameter
• Motorstrom und Temperatur überwachen
• Wählen Sie für anspruchsvolle Anwendungen einen Motor, der für den VFD-Betrieb ausgelegt ist

Eine niedrige Frequenz allein führt nicht zwangsläufig zu einer Überhitzung des Motors.

Das eigentliche Problem ist meist die Kombination aus:

Aus diesem Grund müssen VFD-Anwendungen berücksichtigt werdensowohl Motorgeschwindigkeit als auch Kühlleistung, nicht nur die Frequenz.